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sb157.com:德国展示机密隐身验证机 特别隐身只是飞不起来

作者:
2019-11-07 10:26:00

本文地址:http://480.888jbs.com/20191107/1000010001111583.html
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11月5日,空客德国公司在曼兴召开年度媒体见面会,在会上该公司首次公布了其已经秘密研制十余年的隐身验证机(LOUT)的相关信息。


据悉,LOUT虽然叫做验证机,但实际上是一个只用于地面测试的实验平台,用于验证隐身技术。空客德国公司从2007年就以类似洛克希德“臭鼬工厂”的方式开始由一个小团队秘密研究隐身技术。2010年,按照与德国国防部的协议,该公司开始制造地面验证机以验证宽频谱信号降低技术。

这次公布的消息说,在这一验证机上得到验证的技术,将可以用于发展FCAS,也就是法德合作的未来战斗机,这是一种将取代“阵风”和“台风”的未来第六代战斗机,该机的模型在2019年6月巴黎航展上首次展示。

据空客公司称,LOUT验证机的主要目的是验证整体隐身技术,所以它要求从各个方面通盘考虑,验证各种未来战机上使用的隐身技术,包括:降低雷达、光学、红外和声学信号特征;电子对抗;以及对本身发射电磁信号的控制,也就是说它还要考虑本机发射的雷达和通信信号的隐身问题。

除了外形,LOUT模型还有更多值得一提的方面。它的钻石型外形是从经过多轮考虑和对比而确定的,长12米、宽12米,重量4吨。

LOUT原型机设有一个“座舱”,但据称这只是用于测试光学透波材料对隐身性能的影响

空客展示的LOUT构型演变过程,可见其中也有类似B-2的设计,目前采用的设计可能是对隐身最优化,而没有认真考虑空气动力学影响的产物,图中可见正在进行吹风的另一种构型的实验平台

从公布的测试情况来看,该机从多种方面考虑了隐身性,它的构型能够兼顾光学、红外、雷达和声学隐身,同时仍能发射电子对抗和雷达信号。该试验机还设置了一个机内弹舱用于测试弹舱开合对隐身的影响。

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